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  • ERW焊管的成形极限图
  • 本站编辑:xghl发布日期:2014-12-28 11:47 浏览次数:
    近年来,管件液压成形技术已逐渐应用于汽车零件制造中,用以满足汽车轻量化的要求。由于生产成本低、制造效率高、品种多和质量高等特点,目前多采用高频感应焊管材(Electrical resistance welding,ERW)作为液压成形钢质管件的原材料。

    成形极限图(Forming limit diagram, FLD)是评价板料成形性能的一个重要工具,得到比较为广泛的应用,同样在液压成形中管材FLD也是很重要的。与板料冲压成形相比,管材液压成形在力学性能方面有其自身的特点。因此,探讨液压成形条件下焊管成形性能评估方法是一个重要课题,也是工程中倍受关注的问题。

    受焊接工艺的影响,ERW焊管材的焊缝和热影响区明显,使得ERW焊管的液压成形性能与无缝管有很大区别。与无缝管的裂纹相比,ERW焊管的裂纹位于靠近焊接区的基体上,主要原因是由于焊缝的存在改变了管材塑性流动规律,使得ERW焊管表现出其有的特点。